HW977 <7,5j dilemma....

[Acki]

C'è un modo per far erogare 7,5j a sta cavolo di carabina evitando che la molla "a riposo" se ne vada a spasso nell'azione?
Sono giorni che impazzisco per eliminare quei 7-8 m/s in eccesso, ma l'unico compromesso sembrerebbe quello di accettare che la molla "a riposo" abbia un gioco di circa 5mm all'interno dell'azione.

[vito55]

Prova chiudendo 2/3 spire e recuperare con un distanziatore lato guidamolla. L'idea è quella di avere meno spire attive.
Oppure montare una molla più lunga ma con diametro del filo minore.

[Acki]

Prova chiudendo 2/3 spire e recuperare con un distanziatore lato guidamolla. L'idea è quella di avere meno spire attive.
Oppure montare una molla più lunga ma con diametro del filo minore.

E' esattamente quello che ho fatto, schiacciate 2 spire ed aggiunto spessori tra la molla ed il guidamolla , in una seconda fase, ho realizzato un guidamolla in delrin leggermente sovradimensionato , per cercare di frenare la corsa della molla, ed ho compensato il gioco con un tophat sempre in delrin , in questo modo la molla "a riposo" andava in compressione circa 1mm ma non ho ottenuto nessun risultato, anzi ho guadagnato qualche M/S
Stasera provo a schiacciare un'altra spira e spessoro ulteriormente... se non dovesse funzionare, farò una prova con la molla della prosport che ha il filo da 2.9mm
grazie
Achille

[vito55]

Un altro lavoro che ho sempre pensato di fare è il sistema della FWB 300, due molle contrapposte "legate" tra loro con anello adattatore,(come misura ci siamo) inizialmente proverei una classica molla tagliata in due per le varie prove, poi userei quelle giuste. (sezione filo 2,7) i benefici sono innegabili ed inoltre si abbassa la potenza di parecchio.
Credo sia realizzabile, al limite c'è da accorciare il guidamolla ma in più l'adattatore sarebbe un ulteriore guida.

doppia molla.PNG

[Lucifero.x]

Acki, forse dico una fesseria, ma non è che la molla che hai è un po' troppo dura?
ti chiedo questo perchè alla mia 977 (quando la usavo io) , scorciai un po' la molla e non dovetti mettere nessun spessore, ed usciva a poco meno di 7 Joule.
Hai un'altra molla HW da provarci?

[Danny]

Usare black-tar,please.

Saluti scureggiò.

[ElZorro]

Hai un mp

[vito55]

Usare black-tar,please.

Saluti scureggiò.

Ma il black tar inteso come lubrificante può smorzare un pò le vibrazioni, non credo possa diminuire l'energia potenziale di una molla.

[Acki]

Grazie a tutti per le dritte, farò qualche prova in questo piovoso WE , poi vi aggiorno

[Acki]

Un altro lavoro che ho sempre pensato di fare è il sistema della FWB 300, due molle contrapposte "legate" tra loro con anello adattatore,(come misura ci siamo) inizialmente proverei una classica molla tagliata in due per le varie prove, poi userei quelle giuste. (sezione filo 2,7) i benefici sono innegabili ed inoltre si abbassa la potenza di parecchio.
Credo sia realizzabile, al limite c'è da accorciare il guidamolla ma in più l'adattatore sarebbe un ulteriore guida.

doppia molla.PNG

Il sistema è valido e può funzionare solo se riesci a reperire due molle con le spire inverse. In sostanza, la molla quando va in compressione si allarga e ruota leggermente sul proprio asse, allo sgancio si restringe e nello stesso tempo fa una minima rotazione, usando due molle con spire inverse, questa rotazione si annulla eliminando il "rollio" della carabina in fase di sgancio ed il famoso strappo che nel 90% dei casi fa impattare il pallino sempre a destra
Tagliare nel mezzo la molla ed accoppiarla "come si vede nella tua foto", non risolve nulla perchè entrambe fanno lo stesso movimento.

Notate le spire di queste molle accoppiate, questo è il metodo efficace

molla doppia.jpg

Immagine presa da http://www.customairguns.it/viewtopic.p ... 6&start=60

[vito55]

Il sistema è valido e può funzionare solo se riesci a reperire due molle con le spire inverse. In sostanza, la molla quando va in compressione si allarga e ruota leggermente sul proprio asse, allo sgancio si restringe e nello stesso tempo fa una minima rotazione, usando due molle con spire inverse, questa rotazione si annulla eliminando il "rollio" della carabina in fase di sgancio ed il famoso strappo che nel 90% dei casi fa impattare il pallino sempre a destra
Tagliare nel mezzo la molla ed accoppiarla "come si vede nella tua foto", non risolve nulla perchè entrambe fanno lo stesso movimento.

Notate le spire di queste molle accoppiate, questo è il metodo efficace

molla doppia.jpg

Immagine presa da http://www.customairguns.it/viewtopic.p ... 6&start=60

E' quello che intendo fare/dire, oltre ad avere la molla in pressione risolverei le prestazioni legate alla torsione molle.
Usare una lunga molla tagliata in due serviva solo come prova/esperimento visto che una molla lunga ha facile reperibilità mentre le due contrapposte...Poi in un secondo tempo se il lavoro sarebbe stato fattibile sarei andato alla ricerca delle due molle.

Le molle della mia foto sono contrapposte.

[vito55]

http://www.customairguns.it/viewtopic.p ... 6&start=60

Ho letto.
Complimenti bel lavoro.

[Acki]

Le molle della mia foto sono contrapposte.

o c@zz.... hai ragione

[ALDO]

Ragazzi, vi ammiro dal profondo, sono sbalordito dalla vostra competenza, non solo perchè io non ne capisco un tubo, sono contento di vedere che nel circuito del FT abbiamo gente competente e disposta a collaborare per risolvere qualsiasi problema, le Springer sono attrezzi molto versatili e difficili da domare, il problema più grosso è stabilizzarle, abbiamo a che fare con una molla, questo dice tutto sulle difficoltà, complimenti a tutti gli appassionati che lavorano su queste carabine.

[Acki]

Ragazzacci, ho trovato la soluzione! appena ho 5 min ve la illustro